挖掘机故障维修-眉山挖掘机-现松工程机械维修

挖掘机常见故障1.跳挡的因素(1)变速传动组织磨损w4-60型发掘机上选用的是机械换挡变速的传动组织，这种传动组织是依托滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来完成换挡的。在频频的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，形成其啮合功能下降而致使跳挡。

   自锁组织的功能下降为防止变速器跳挡，该型发掘机在变速器的ⅱ、ⅲ挡和ⅳ、ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁效果的钢球及绷簧。当起定位自锁效果的绷簧其弹性削弱或折断时，自锁组织的自锁功能会下降直至不见，形成变速器跳挡。一起，定位钢球或拨叉轴上的凹槽若呈现磨损，也可形成变速器跳挡。

   换挡设备调整---该型挖掘机的变速器选用的是机械式人力换挡的方法，若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可形成变速器跳挡。

   外界负载俄然改变因为挖掘机的工作性质及该机本身的规划因素，外界负载的俄然改变也会致使其变速器跳挡。当路面凸凹不平、机器作下坡行进或行进路线---而使外界负载俄然发生改变时，这种负载的俄然改变会经过车轮、传动轴效果在变速器的挡位啮合齿轮上，使挡位啮合齿轮因发生轴向推力而脱开，形成变速器跳挡。

   操作方法---发掘机在坡道上行进(尤其是下坡行进)时，假如操作---，也会致使变速器跳挡。

   当挖掘机液压泵---磨损对挖掘机有着致命的影响，因此挖掘机出现此类问题必须及时解决。挖掘机液压泵维修时从以下三点查找故障原因：

   检查---阀首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，眉山挖掘机，再检查---阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06mm，磨损---应更换。

   检查动臂油缸的内漏情况较简单的挖掘机液压泵维修方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损---更换。

   测量液压泵的压力若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵---磨损。

近期由于天气原因我厂接到了很多机主来电咨询挖掘机干活出现热车难启动但冷车却正常的故障原因，在此现松今天就来文大家分享讲述一般引起冷车正常热车难启动的常见原因及检查方法.

现松讲述挖掘机热车难启动冷车正常的检查方法:

首先挖机热车难启动，要看是不是挖机熄火后热车难启动，如果是熄火后挖机热车难启动，那可能是挖机高压油泵的问题引起的，因此检查重点检查油泵.

如果不是熄火后挖机热车难启动，那可能和以下这几点有关:从油路上讲主要故障在于压力低，雾化不好.发动机四配套间隙过大，缸压不够，要调整.从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大，点火线圈点火能量下降，缸线有短路或断路情况，导致挖机热车难启动现象.

发动机气门关闭不严，发动机内部积炭过多等.混合气太浓，一般是喷油嘴渗油或化油器油浮子三角针渗油.

大修后容易出现挖机热车难启动，冷车启动正常现象，那是因为大修后发动机瓦紧，二手挖掘机维修，空转阻力大，启动转速低造成的，一般不用处理，用一段时间以后，挖掘机故障维修，瓦磨合的松一些自然就好了.喷油泵柱塞磨损.

挖掘机热车难启动以上就是常见的检查方法了，现松处理挖掘机液压油温高、行走无力没劲、发动机掉速水温---常见疑难故障，更多原因详情欢迎电话咨询了解。