三一吊车维修点-三一吊车维修-重庆现松 吊车维修

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    2020-11-26

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1.搬运方法的初步设计

   重庆吊车维修路线通常分为直达型、渠道型和中心型.直达型是指物料经由近路线到达目的地.在直达型路线上各种物料从起点到终点经过的路线短。当物流量大、距离短或距离中等时一般采用这种形式是经济的.尤其是当物料有一定的特殊性而时间较紧迫时则更为有利。渠道型是指一些物料在预定路线上运动,同来自不同地点的其他物料一起运动到同一个终点.当物流量为中等或者少时.而距离是中等或较远时这种形式是经济的,三一吊车维修点,尤其当布置是不规则时更为有利.中心型是指各种物料从起点移动到一个中心分拣处或分发地区,然后再运往终点.当物流量小而距离中等或较远时,这种形式是非常经济的.尤其是当厂区外形基本上是正方形的且管理水平较高时更为有利。

   2.方案的修改和---

   要使初步设计出的方案符合实际、切实可行.就必须根据实际的---条件进行修改.解决物料搬运问颐,除了要考虑路线系统、设备和撤运单元以外.还要考虑正确有效的操作设备以及协调辅助物料撤运正常进行的问题。

   物料搬运方案中经常涉及的一些修改和---的内容有:己确定的搬运方法要满足目前生产的需要.又要能适应远期发展或变化的需要;要和生产流程或流程设备保持一致;可利用现有公用设备和辅助设施---撇运计划的实现;布置方案及其对而积、空间的---条件;建筑物及其机构特征;库存制度以及存放物料的方法和设备;投资---条件;影响工人安全的搬运方法等.

   3.方案的说明和各项需求的计算

   对修改后的几个初步撇运方案进行逐个说明和计算,其内容包括:

   (l)每条路线上每种物料搬运方法的说明.

   (2)搬运方法以外的其他---的变动说明.如更改布置、作业计划、生产流程、建筑物、公用设施、道路等。

   (3)计算搬运设备和人员的需求量.

   (4)计算投资数和预期的经营费用。



齿轮

1、   齿轮轮齿折断

2、   轮齿磨损达原厚15~21%

3、   齿轮裂纹

4、   因‘键滚’使齿轮键槽损坏

5、   齿面削落面占全部工作面积31%,及削落---达齿厚10%。

1、工作时产生冲击与振动,继续使用损坏转动机构

2、运转中有振动和异常声音,是超期使用,安装不正确所致

3、齿轮损坏

4、使吊重坠落

5、超期使用,热处理问题

1、更换齿轮

2、更换齿轮

3、对起升机构应作更换,对运行机构应做修补

4、对起升机构应作更换,谁运行机构课新加工键槽修复

5、更换

1、   裂纹

2、   轴弯曲超过0.5mm/m

3、   键槽损坏

1、   材质差,热处理不当,导致损坏轴

2、   导致轴径磨损,影响传动产生振动

3、   不能传递扭矩

1、   更换

2、   更换或校正

3、   起升机构应作更换,三一吊车维修部,运转机构等课修复使用

车轮

1、   踏面和轮幅---有疲劳裂纹

2、   主动车轮踏面磨损不匀

3、   踏面磨损达轮圈原厚15%

1、   车轮损坏

2、   导致车轮啃轨,车体倾斜和运动时产生振动

3、   车轮损坏

1、   更换

2、   成对更换

3、   更换

车轮

4、轮缘磨损达原厚度50%

4、由车体倾斜、车轮啃轨所致、容易脱轨

4更换

制动器



1、   小轴、心轴磨损达公称直径3~5%

2、   刹车后盖磨损达1~2mm或原厚度50%

3、   刹车片磨损达2mm或原厚度50%

1、   抱不住闸

2、   吊重下滑或溜车

3、   制动器失灵

1、   更换

2、   更换

3、   更换

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