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混凝土泵车维修过程中软管操作需注意哪些方面
混凝土泵车维修过程中软管操作需注意哪些方面
一、开端或停止泵送混凝土时应与前端软管操作人员取得联系。前端软管的曲折半径应大于1m,操作人员禁绝站在管子出口处,避免混凝土料俄然喷出---。
二、输送管道要固定、垫实,禁止将运送软管折弯,避免软管炸。管线阻塞时,经处理后进行泵送时,软节结尾会急速摇摆,混凝土可能瞬间喷发,工作人员不得靠近软管。
三、切不可站在建筑物的边角,手握结尾软管,软管的摇晃或混凝土喷发,有可能导致操作人员---的风险。
在泵送混凝土之前,首要泵送清水,检查各管卡处,---密封不渗水,再泵送管道润滑剂,一般运用砂浆,也可运用水泥浆。将砂浆倒入料斗进行压送,砂浆即将压送结束时,即可倒入符合要求的混凝土进行正常压送,如果砂浆压送出现阻塞,可拆下前面一节配管,将其内部脱水块取出,接好配管,即可正常工作。
拖泵工作时,禁止把手伸入料斗、水箱。泵送过程中混凝土料应---在拌和轴线以上,不许吸空或无料泵送。若较长时刻暂停泵送,广元搅拌机维修,须每隔(15 -30)min开泵一次,反泵1-2个行程,再正泵1 -2个行程,以避免管中混凝土料凝结。
如果搅拌车操作不当会引起翻车、马达、减速机过快磨损等---后果。
搅拌车是一种特殊车辆,并不是所有会开车的司机都会开搅拌车,如果操作不当会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现---后果。
1.起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2.搅拌车起动发动机后,应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右,使液压油温升到20℃以上后方可工作。
3.搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,砂浆搅拌机维修保养,将积水和杂物排出,以---混凝土的。
4.搅拌车在运输混凝土时,要---滑斗放置牢固,防止因松动造成摆动,在行进伤行人或影响其它车辆正常运行。
5. 搅拌车装运搅拌好的 混凝土时,搅拌筒转速为2-10转/分,在运输过程中,平坦路面上搅拌筒转速---在2-3转/分,行驶在侧倾坡度大于50的路面,或左右晃动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况好转后再恢复搅拌旋转。
6. 混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中,搅拌筒不得长时间停转,以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况,发现异常及时通报调度室,申请做出处理。
7. 搅拌车车内装有混凝土时,在现场停滞时间不得超过1小时,如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。
水泥品种对混凝土可泵性的影响力大,水泥应具有---的保水性能,使混凝土在泵送过程中不易泌水。普通水泥、火山灰水泥的保水性能比较好,而矿渣水泥的保水性能差,如用它来搅拌泵送混凝土,需加大水泥用量,适当增大砂率或者添加一部分粉煤灰,采用较低的塌落度。
水泥的用量与输送阻力以及混凝土输送泵容积效率的关系可以用来完成工作的,水泥用量要适当,假如水泥用量不足,泵送容积效率降低,搅拌机日常维修,输送阻力明显增加,并且这种混凝土保水性能很差,双卧轴搅拌机维修,容易泌水、离析和发生堵塞;若水泥用量过大,会使混凝土粘性过大,输送阻力增大。
为了解决搅拌拖泵堵管问题,除了生产厂家在产品配置和设计制造中针对性的技术改进之外,我们在使用过程当中如何避免堵管、堵管之后又该如何处理了?
搅拌拖泵堵管及排除。正常情况下,如果每个泵送冲程的压力高峰值随冲程的交替而迅速上升,并很快达到设定的压力(32mpa),正常的泵送循环自动停止,这表明发生堵管。这时候一般进行1-2次反泵循环就能排除堵管。如循环几次仍然无效,则表明已发生---堵塞应迅速处理。注意:反泵-正泵操作不能反复多次进行,负责将会堵塞的更为---。
搅拌拖泵堵塞发生后的处理措施:堵塞发生应立即采取反泵疏通,若反泵疏通无效则应立即判断堵塞部位,停机清理管路。
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