推土机拖轮维修常用解决方案-现松工程机械维修

（一）小松推土机常见故障维修调整不当

离合器分离间隙的大小是靠压紧机构的压紧杠杆架来调整的。压紧杠杆支架旋入过多，

使分离间隙减小；反之，压紧杠杆支架旋入过少，分离间隙增大。由此看来，

离合器分离不---是压紧杠杆支架旋入过多而调整不当所致。

（二）现松工程机械板簧的影响

三组板簧均匀地铆在离合器后盘上，其作用是离合器分离时，靠板簧的弹力使后盘产生分离间隙。

如果板簧铆钉松脱或板簧本身疲劳等，均会使其弹力减小，从而影响了离合器分离间隙的产生，

导致离合器分离不---。此外，当后盘的内齿与齿毂过紧或锈蚀等，也会影响后盘的分离，

从而导致离合器分离不---。

一、卡特推土机故障维修液力变矩器油温高

出现这种情况先自我判断：

1、先检查变速箱或后桥箱的油量是否适量。

2、是否液力变矩器失速时油温上升，非失速时下降？如正常，则是选择速度不当。

3、对照检查油温表是否准确，油温正常，但车上的油温表超过工作区域，则是油温表不准确。

4、变速箱---杆的调整是否恰当。

该推土机使用双泵双回路、负流量、先导控制液压系统，左、右侧行走马达分别由结构完全相同的主泵单独供油，每侧行走马达供油的油流方向由左、右侧行走先导阀---换向阀进行控制。

因左侧与右侧行走液压回路完全相同且相互独立，本文以一侧行走液压回路为例，介绍该推土机行走液压回路组成与原理。该推土机右侧行走液压回路主要由主泵1、先导泵2、主溢流阀3、行走先导阀4、先导溢流阀5、行走阀6、负流量反馈阀7、回转接头8、平衡阀9、前进制动单向阀10、后退制动单向阀11、缓冲溢流阀12、高低速阀13、制动缸14、减速器15、高低速缸16、行走马达17等组成，如附图所示。其中平衡阀9、前进制动单向阀10、后退制动单向阀11、缓冲溢流阀12、高低速阀13、制动缸14、减速器15、高低速缸16、行走马达17等安装在行走马达减速器总成内。

该推土机左、右侧行走马达17分别由主泵1的前、后泵供油，额定压力均为36mpa。左、右侧行走马达17旋转方向及转速由左、右侧行走阀6控制。负流量反馈阀7根据行走阀6的行程，将流量控制信号传导至主泵流量调节机构，以控制主泵的排量，从而实现流量与控制阀阀芯行程的匹配及行走马达17转速与行走先导阀5行程的匹配。